随着无东说念主驾驶工夫逐步锻真金不怕火以及智能汽车的施行愚弄，约略减少对私家车依赖并裁汰出行成本的Robotaxi（自动驾驶出行做事），正成为宽阔科技企业和车企布局的要点。近日，中国头部自动驾驶公司小马智行晓谕赴好意思IPO，冲刺全球Robotaxi行业第一股。
赴好意思递交IPO招股书
北京期间10月18日，小马智行认真公开向好意思国证券交游委员会（SEC）提交IPO招股书，研究在纳斯达克挂牌上市，股票代码“PONY”。高盛、好意思银好意思林、德知晓银行、华泰证券为其担任主承销商。左证中国证监会境外上市备案，小马智行拟刊行不杰出9814.95万股泛泛股。
贵寓骄慢，小马智行成立于2016年，由前百度自动驾驶职业部首席架构师彭军和楼天城共同创立。公司主要为全球商场提供出行和物流规模的自动驾驶工夫和贬责有筹算，斥地可适用于不同车型及愚弄场景的捏造司机工夫。
招股书骄慢，当今小马智行自动驾驶路测总里程累计近4000万公里，营收来自自动驾驶出行做事、自动驾驶卡车（Robotruck）、工夫授权与愚弄做事。
营收方面，2022年、2023年及2024年上半年，小马智行营收范畴区分为6839万好意思元、7190万好意思元和2472万好意思元，总共杰出1.65亿好意思元（约12亿元东说念主民币），是当今国内营收范畴最高的L4自动驾驶公司。其中，2024年上半年的营收范畴同比增长101.2%。
事实上，自动驾驶是个稀薄依赖成本的行业。2022年，公共和福特决定共同投资ArgoAI，在成立7年花光37亿好意思金后驱散。通用汽车的财报数据骄慢，其旗下自动驾驶平台Cruise仅在2023年的耗费就达24.14亿好意思元。以国内企业为例，华为自动驾驶业务每年销耗成本约10亿好意思元，累计支拨早已杰出百亿好意思元。按捺2024岁首，比亚迪在这一规模的累计投资也达到了1000亿元，研发团队范畴达到4000东说念主傍边。
值得关切的是，招股书骄慢，2022年和2023年，小马智行周折前净耗费区分为1.48亿好意思元和1.25亿好意思元。2024年上半年，公司周折前净耗费5178万好意思元，同比下跌25.6%，净耗费逐步收窄。
据了解，在这次提交IPO招股书前，小马智行也曾验了7轮融资，波及金额超13亿好意思元，背后的投资方除了招商局成本等国企央企，丰田汽车、一汽集团等一流车企，还有红杉中国、IDG成本、五源成本、CPE源峰、富达成本、凯雷投资集团等著名VC，以及来自中东的成本撑握。其中，丰田是握股比例最高的政策投资东说念主，红杉是最早和握股比例最高的财务投资东说念主。
“其实从扶植驾驶，到更高阶的扶植驾驶大爆发也曾初始了，从全无东说念主、Robotaxi再到L3以上自动驾驶愚弄，也立时会有大的爆发。”小马智行预计创举东说念主、CEO彭军在禁受《证券日报》采访时暗示，成本随着商场营业走，感觉亦然最聪惠的，如斯就不错分解为什么投资会提前举止。
贵寓骄慢，按捺2024年6月30日，小马智行现款及现款等价物、短期投资及受限现款总数为4.73亿好意思元（约34.37亿元东说念主民币）。有接近小马智行方面的东说念主士向记者泄露，公司当今资金充裕，至少约略保险安全雄厚运行5年期间。
已在多国罢了工夫落地
招股书骄慢，小马智行如祖国内首个在北京、上海、广州、深圳沿途得到无东说念主驾驶出行做事许可的企业，公司当今运营着一支超250辆无东说念主驾驶出租车的车队。其中，北京、广州、深圳也曾初始全无东说念主驾驶做事营业收费。
在自动驾驶出行做事方面，小马智行已插足营业“造血”阶段。公司2018年底推出了中国首个Robotaxi做事，按捺2024年6月30日，“小马智行”App的注册用户数目已超22万。此外，公司还接入了高德舆图、支付宝、如祺出行品级三方打车平台。按捺2024年6月30日，平均每辆小马智行全无东说念主Robotaxi日均订单数可杰出15个。
自动驾驶卡车方面，小马智行正运营着190多辆自动驾驶卡车，包括自营和与中国最大的货运物流公司中国外运的互助运营，按捺当今已累计自动驾驶里程约500万公里，在其营业运营经由中，累计运载超7.67亿吨公里。同期，小马智行还与三一集团互助共同斥地L4级自动驾驶卡车。
车企互助方面，当今小马智行已与丰田、广汽、一汽、上汽、三一等多家主流车厂全面张开互助。其中，公司与丰田在Robotaxi规模的互助也曾开展了六年，服从显耀。此外，公司还与包括英伟达、中国外运、如祺出行等高卑鄙头部企业竖立了互助，是国内首家得到出租车运载议论许可和货气运路运载议论许可的自动驾驶公司。
早在2019年8月份，小马智行就与丰田官宣政策互助，初始第一款Robotaxi车型研发。2024年4月份，小马智行与丰田中国、广汽丰田成立合股公司，投资超10亿元，协力股东自动驾驶出租车量产化和做事落地。
“小马智行竖立初志等于要让自动驾驶真的做事于千门万户，早日罢了范畴化分娩运营和工夫量产落地。”彭军向记者暗示，为了达到这个指标，小马智行预计丰田中国和广汽丰田三方共同出资，成立了骓丰公司，协力股东L4级Robotaxi范畴化量产和做事落地。
国外布局方面，2024年7月31日，小马智行与新加坡出租车运营商康福德高集团签署互助备忘录。在此之前，公司已在韩国、卢森堡、沙特阿拉伯、阿联酋等国度和地区开展了自动驾驶工夫的研发和落地互助。
“最近两年大模子的蕃昌发展，使得高阶自动驾驶工夫和体验显着提速，中国高大的商场空间会为各个级别的自动驾驶提供广袤的发展空间，自动驾驶也将成为大模子落地的最佳营业场景之一。”中国自动驾驶产业蜕变定约调研员荣华暗示开云体育(中国)官方网站，瞻望中国的Robotaxi商场范畴在2025年和2030年将区分达到2亿好意思元和390亿好意思元。