据中国汽车工业协会统计分析，2024年1-3月欧洲杯体育，新能源汽车销量达到209万辆，同比增长31.8%。其中，国内销量178.3万辆，同比增长33.3%；出口30.7万辆，同比增长23.8%。
你知谈何处的浪费者最爱买新能源汽车吗？本年一季度，寰宇318个城市新能源汽车销量罢了同比增长，其中48个城市销量浮松1万辆。排行6-10位的纪律是上海、北京、重庆、郑州、武汉。
值得珍爱的是，上海是TOP10中独逐个个销量下滑的城市。要知谈客岁它依然销量冠军，但本年一季度下滑至第六，销量下滑27.5%至4.5万辆。这主如果因为“绿牌”计谋进一步收紧——
过去是抓有《上海市居住证》的来沪东谈主员要在央求之日前24个月内交过12个月社会保障大约个东谈主所得税，目下得承接交纳36个月。过去是莫得使用过“绿牌”的新能源车，如今改为“本东谈主名下无非买卖性客车额度施展”，浅近来说，便是要求个东谈主名下既无新能源车，也无燃油车（沪C号段车辆之外）。
有业内东谈主士示意：抑遏客岁底，上海新能源汽车保有量已达128.8万辆，排行大家城市第一。跟着新能源车慢慢成为主流，蓝牌绿牌同车同权是大趋势，提升门槛也有促进节能减排缓解拥挤的研究。
前五名销量均朝上5万辆。苏州排在第五位，销量同比增长79.05%至50,625辆。全市将充（换）电技术用地纳入公用技术买卖网点用地鸿沟，饱读吹对充（换）电技术给以建造运营接济，到2027年新能源车桩比达到1.9:1，新车销量中，新能源汽车占比达到50%以上。
杭州以52,668辆的销量排行第四。《杭州市鼓舞浪费品以旧换新步履决议》提议，本年杭州市新能源汽车销售要达到全省销售水平，2027年罢了年销售量30万辆、市集占有率朝上50%的地方。
深圳位列第三，销量为52,668辆。5月11日发布的《对于退换新能源小汽车增量见识央求要求的告示》，说起将取消非深户籍东谈主员央求新能源小汽车增量见识社保适度。同期放宽名下仅有1辆在深圳市登记的小汽车个东谈主央求夹杂能源小汽车增量见识的要求适度。
广州位居次席，销量为54,200辆。这里是广汽埃安的“大本营”，AION S成为当地最受接待的车型并不让东谈主不测，当先特斯拉Model Y、华为问界新M7。四肢一款从B端市集起先、打入C端市集的紧凑型轿车，在客岁10月迎来全新表里不雅改款升级，共有7款建树，可选510公里和610公里两种续航。
成齐跃居第一，1-3月新能源汽车销量达到55,803辆，同比大涨47.02%。在寰宇汽车保有量最多城市的街谈上，超630万辆汽车川流握住、昼夜奔忙。其中有63.3万辆新能源汽车（位居寰宇城市第六）。客岁6月发布的《成齐市新能源和智能网联汽车产业发展权谋（2023—2030年）》提到，盘算到2025年，全市新能源汽车保有量达80万辆，产业鸿沟浮松1500亿元，产量达25万辆。
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