4月燃油车销量名次榜公布，这个经典车型销量依旧可不雅
2024年的4月份的中国车市貌似并不景气，字据乘联会所公布的数据来看，4月份国内狭义乘用车阛阓零卖销量为153.2万台，同比下落5.7%，环比下落9.4%。
值得留心的是，4月份中新动力车型的销量数据达到了47.4万台，同比大涨28.3%，这反应出一个事实，即新燃油车阛阓正在被以新动力车加快侵蚀。那么在4月份有哪些燃油车发扬依旧坚挺？榜单排名又有何新变化呢？底下让咱们守护了解一下。
燃油SUV
4月份的燃油SUV销量名次榜可以说是很有看头，其中咱们所熟知的经典车型本田CR-V以15,385台的月销量数据夺得了该榜单的第别称，比较3月份，本田CR-V的销量数据擢升了近4000台，增幅相称可不雅。榜单第二名为丰田锋兰达，比较3月份销量数据有所下滑，不外依旧保住了我方榜单前三的地位。此外，与该车同眷属的RAV4荣放和卡罗拉锐放分歧以12,664台和12,063台的销量收货，占据了榜单第4和第5名的位置。除此除外，途不雅L和奥迪Q5L这两位榜单前10的常客也算是正经证实，两车月销量数据皆达到了9300台以上，分歧位列榜单的第9名和第10名。
让东谈主颇为惊喜的是，祥瑞旗下的星越L凭借出众的概括表面前4月份中拿到了13,379台的销量数据，位列名次榜第3名。事实上，该款车型近一年以来月销量数据就莫得下过一万台，其中在本年1月份中，该车更是创下了23,387台的销量纪录，这足以标明该款车型在现时阛阓中的影响力。
在榜单前10中，咱们还可以看到很多国产车型的身影，比如说瑞虎8，长安CS75 PLUS，捷途旅行者，三车分歧位列6，7，8名，何况月销量数据皆达到了万台以上。不外让东谈主巧合的，也曾的销量王哈弗H6仅位列榜单第14名，其当月销量数据为8309台，这照旧该车近一年以来第一次销量未过万。
燃油轿车
4月份燃油轿车销量名次榜相对而言莫得那么多变数，排名第一的依旧是日产轩逸，其当月销量数据达到24,270台，虽说比较3月份有着5000台以上的下滑，但依旧是稳坐垂钓台，市花式位近乎不能撼动。固然要是加上新动力轿车的话，强如日产轩逸也只得低下高傲的头颅。其中在4月份中，比亚迪旗下的秦PLUS和海鸥证实亮眼，前者月销量数据46,314台，后者销量数据则为28,793台。如斯看来，日产轩逸是替燃油车强迫保住了前三甲的弹丸之地，确切让东谈主泪目。
4月燃油轿车销量名次榜的第2名是日产轩逸的老敌手寰宇朗逸，该车确当月销量数据为2117台，与3月份数据基本抓平。当作寰宇旗下的明星家具，寰宇朗逸和日产轩逸通常有着相称牛逼的线下优惠，再加上口碑以及品性俱佳，想要获取一个可以的销量如实是不在话下。
在该细分榜单中，独一的一款国产车型是来自祥瑞的星瑞，该车确当月销量数据为13,596台。比较3月份，数据有着小幅擢升。真话实说，星瑞能与一众合伙经典车型一争上下如实是难能贵重，这也反应出该款车型的超高性价比和不俗的口碑。
在其他排名方面，帕萨特，奥迪A6L，速腾，良马三系，迈腾，念念域，雅阁等咱们见闻习染的车型均出面前榜单前10，这没啥好说的，只可说是证实正经。独一比较让东谈主巧合的是，曾在3月份中位列该榜单前三甲的飞奔C级4月份榜单排名仅为第11位，其4月销量数据为10,508台，比较3月份的20,700台缩水一半。酿成该车销量波动如斯渊博的主要原因是该车将于5月份进行改款，本年第一季度有着可不雅的线下优惠，而该车的销量波动表象亦然现时合伙经典燃油车的一个缩影，惟有肯降价，销量照旧很可不雅的。
回想
总的来看，在新动力家具紧追不舍确当下，燃油车依旧保有可不雅的销量数据，联系词在价钱战汹涌澎拜确当下，燃油车也曾莫得了抓续降价的空间，燃油车阛阓异日将被新动力车加快侵蚀，在本年，咱们大约率将见证新动力车和燃油车瓜分六合的期间。
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