最近一段时间，中国汽车行业大事不断，功德不断。
5月9日，蔚来第50万台量产车在位于合肥新桥智能电动汽车产业园的蔚来第二工场下线。鄙人线典礼上，蔚来首创东说念主、董事长、CEO李斌文告，第二品牌乐说念汽车行将发布。高端市集站稳脚跟，面向群众市集的第二品牌出征在即，这是企业宝石革命、永恒参加的限度，更是中国汽车产业高端解围、久久为功的缩影。
5月10日，祯祥控股集团旗下极氪智能科技得胜在纽交所挂牌上市。依托祯祥控股的产业基础和全球体系化上风，极氪从2021年4月15日问世到得胜登陆纽交所，用时仅37个月，刷新了新动力车企最快上市记载。
凭借宝石原创、自主研发的理念，我国高端品牌不断推出高品性、高性能的智能电动汽车居品，取得市集份额率先的收货。笔者以为，下一步，在追想收货的同期，应尽快蓄意部署，通过政企联动、产业链擢升和加强原创自研等，进一步牢固和扩大新动力汽车的发展上风。
第一，加强灵验市集与政府良性互动，共同鼓励品牌解围。以安徽为例，为抢合手汽车工业变革的历史机遇，安徽汇注了蔚来、奇瑞、江淮、比亚迪、群众安徽、长安等稠密整车企业，带动产业链坎坷游集群化发展。
而在全球总部落户宁波后，极氪的销量和商业收入也迎来直线飞腾，此外还有宁波市国资国企校阅发展基金和自贸区新动能基金两大国资基金对极氪上市的助力。
第二，自主品牌高端化竣事更大冲破，离不开产业链的协同发展。自主品牌在取得全球汽车零部件体系新的范畴和手艺上风后，应积极拉动电板企业、电机企业、电控、芯片、智能座舱等规模的国内企业快速发展，提高产业链协同恶果，增强产业链举座竞争力。
第三，不时加强原创手艺研发，充分施展体制上风，聚拢产业链坎坷游开展协同攻关，推动资源分享和上风互补。自主高端车企应带头以愚弄促研发，进而带来源艺超越，酿成手艺攻关与产业化愚弄的良性轮回。通过加速推动新动力汽车高水平科技革命，助力产业高质料发展。
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