上一次咱们见到国产MPV集体爆发，如故在17年掌握，不外，阿谁时候能挤进畅销之类的国产MPV多是像宋MAX这么的初学级选手，主要对准的亦然家用。可当中国新动力崛起、高端品牌林立，国产MPV们是又一次迎来爆发，况兼这一次参与进来的自主品牌更多、家具限制更大，关节是从10万级遮掩到了80万级。这里，咱们就以11月MPV销量TOP10为例，望望王人有哪些国产MPV成为了头部选手欧洲杯体育，又有哪些联合车还在信守。
丰田的两款车收尾了对MPV市集的总揽，格瑞维亚(第1名)、赛那(第2名)两台姊妹车一南一北是王人收尾了同规落地，除了一些小成就上的互异，咱们能看到2.5L双擎混动关于两款车型的支援，让这台宜家宜商的超大MPV也能收尾低资本出行。更紧迫的是，甭管这名字叫什么，两款车王人完成了高强度安全车身、9气囊以及一套智行安全系统的标配，加受骗今丰田也为MPV准备了由高通骁龙8155芯片支援的智能互联，还有豪华的JBL音响、推拿座椅等成就，它们正在取代GL8成为商务出行市集的第一接收。
岚图梦思家PHEV(第3名)取代了往时属于别克GL8与腾势D9的位置，除了有东风集团的鼎力支援外，这台从三电到悬架十足收尾了豪车同规的5.3米大车，当今还庄重获取“华为全家桶”，既有鸿蒙智能座舱，也有HUAWEI 192线激光雷达支援的乾崑智驾ADS 3.0，加上环绕声息响、双排推拿座椅、带智能魔毯的空气悬架，这豪华历程可见一斑。
传祺E8 PHEV(第4名)与别克GL8(第5名)构成了第一梯队的后两位，行为遥远在商务MPV市集竞争的“上汽家眷”，这传祺行为国产MPV的代表、别克行为联合MPV的主力，那在提供商务用车支援上是阔绰出色的，甭管是中型市集的传祺E8，如故中大型市集的GL8，王人一经完成了8155智舱、二排多功能独处座椅等高档成就的遮掩，关节是车辆在视觉打造上也解脱了商务车的千里闷、暮气，在市集命令力上又增进了一步。
诚然，腾势D9 DM(第6名)在知足家用与商务用车这方面依旧特出，在2025款上市在即的情况下，现金车型依旧能凭借可达千公里的超长详尽续航、最大可达2310L的后备厢，还有刺眼座舱详尽惬意文娱性的求实打造，在市麇集保握着握续畅销。
除了前边的传祺E8除外，同期入围TOP10的传祺MPV还有两款，一台是别克GL8的信得过敌手传祺M8(第7名)、一台是能更好地兼顾家商两用的10-15万级MPV传祺M6(第9名)，前者的高端商务属性很激烈，两个三个系列能更好地知足不同用户的具体需求，更有丰田带来的THS油电混动保险了燃油经济性。尔后者则主打的即是实用性，其中也不乏双液晶屏、智能网联、矩阵式LED大灯等表里成就，虽不算高端，但性价比也阔绰高。
极氪ZEEKR 009(第8名)无疑是TOP10中定位最高的，也成为了刻下主流高端MPV市麇集足以取代传统豪车的国产选手。车辆从内到外王人完成了极具创意的磋磨，而得到了宁德期间的麒麟电板后，支援800V架构的它也支援0.19小时10-80%快充，让高端纯电MPV也能作念到里程、补能无错愕，加上它还领有双8295与30扬雅马哈音响支援的前后五屏联动，豪华文娱性沿路拉满。
别克GL8 PHEV(第10名)也通过插电跟上了期间潮水，在得到新一代eConnect之后，别克也有了包括30英寸6K屏、8155智能座舱在内的一系列智能支援，况兼长达1370km的CLTC详尽续航与6.97L/100km的亏电油耗，王人能匡助车辆跟上国产新动力的步调，并靠着GL8多年在MPV市集的地方博得糟践者醉心。
写在终末
要是说插足到新动力期间后，中国车企制造的轿车、SUV正在一些细分市集夺得了冠军、在高端鸿沟冉冉成为主流，那么这在很万古间里被联合品牌“政策打消”的MPV市集便成为了中国新动力掀开场合的又一打破口。终点是在先有全细分市集冠军腾势D9的情况下欧洲杯体育，岚图梦思家、广汽传祺E8等车型也握续发力，即便丰田、别克旗下的燃油MPV还能通过大幅优惠暂时保握高销量，可成交单价一经远超它们的中国新动力MPV还能留给它们些许降价空间？约略将来的高端MPV市集是果真要属于中国品牌了。