近一年（2023年8年度—2024年7年度）国内SUV终局销量榜照旧公布。本年度的看点是特斯拉Model Y断崖式率先体育游戏app平台，以特出第2名接近20万辆的水平夺冠；比亚迪元第2；宿将CRV第8。
1.第一梯队销量特出40万辆，特斯拉Model Y遥遥率先
第1名特斯拉Model Y，本年度销售47.29万辆，是第2名的1.63倍之多。关于一辆订价特出24万，均价30万的纯电SUV来说，这么的销售数据堪称天花板水平。近12个月中，该车型最低月销量为2.25万辆，最高月销量为6万辆。特斯拉Model Y是纯电车的始祖，投入中国之后，无形中带动了国内新动力汽车的繁茂发展。国内几家新动力车企的首创东说念主，第一辆新动力车齐是特斯拉Model Y。
2.第二梯队6款，销量在20万辆-30万辆之间
第2名比亚迪元PLUS，本年度销售28.96万辆。元PLUS的竞争力很强，刚上市时，阛阓上险些找不到同级别的居品，因此在细分阛阓一直是头部存在。自后友商纷纷跟进，比亚迪也同步推出低一个级别的元UP，加强元眷属在该阛阓的实力。
第3名宋PLUS DM，本年度销售26.83万辆。宋PLUS DM是比亚迪中级SUV中代表车型，岑岭时曾集合多月销售特出5万辆。在改款之后，潮水的外不雅和增配减价告成将性价比拉满，阛阓面位无可撼动。
第4名宋Pro DM，本年度销售24.83万辆。宋Pro DM是比亚迪混动SUV中价钱最低的车型，实践成交价约10万起步，告成秒杀阛阓上同类居品。
第5名长安CS75 PLUS，本年度销售22.63万辆。长安CS75 PLUS的入围许多东说念主念念不到，因为真是是太低调了。不外在燃油车界限，能和合伙SUV抗衡的还真没几个车型，长安CS75 PLUS以宽大车身高性价比成为其中一款。
第6名埃安AION Y，本年度销售21.68万辆。埃安AION Y亦然10万以内纯电车的强有劲参与者，不外其毛胚内饰大大拉低了体验感。
第7名丰田锋兰达，本年度销售21.66万辆。锋兰达起步价为12.58万，不外终局实践报价照旧低于9万，实践上打了75折不到。靠着廉价和丰田品牌，锋兰达如故相等走量。
3.第三梯队3款，销量在20万辆以下
第8名本田CRV，本年度销售19.92万辆。相干于几年前无出其右的气魄，CRV本年是被阛阓素养的很好，终局价钱就要跌破14万了，这在昔日念念齐不敢念念的。
第9名丰田RAV4 荣放，本年度销售19.30万辆。RAV4 荣放定位和本田CRV疏导，销量亦然旗饱读相等。不外终局价钱永远比CRV低2万傍边，在本年前7个月的销量齐是特出CRV的。RAV4 荣放本年有4个月投入SV前十榜单，在燃油车中是相比OK的。
第10名星越L，本年度销售19.10万辆。星越L和长安CS75 PLUS、长城哈弗H6堪称国产燃油SUV三剑客，销量一直很可不雅。
小结：近一年SUV销量出炉体育游戏app平台，特斯拉断崖式率先，比亚迪元第2，CRV第8。