盖世汽车讯 据外媒报说念，-日产-三菱定约前董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）默示开云集团「中国」Kaiyun·官方网站，日产汽车、三菱汽车和本田汽车之间新的三方巴合股伴关联面对紧要挑战。他补充说，这种逢迎看起来更像是本田汽车要收购另外两家公司，而非信得过的对等逢迎，这在一定进度上是因为本田汽车在这三家公司中实力最强。
图片开首：日产汽车
本年第二季度（4月至6月），日产汽车的贸易利润同比大跌99.2%至10亿日元，因为在好意思国市集提供的大幅扣头着实完全对消了其利润。现时，该公司正在悉力保管环球销量增长。
与日产汽车不同，本年第二季度，成绩于日元疲软、汽车售价擢升以及好意思国和日本市集夹杂能源汽车销量的增长，本田汽车贸易利润缠绵4,847亿日元，高于伦敦证券往复所集团（LSEG）对七位分析师走访得出的平均预期4,724亿日元。
戈恩默示，自昨年与雷诺集团再行鼎新定约关联以获取舒服以来，日产汽车看起来“正在寻找救世主”。戈恩说说念：“日产汽车像是试图通过与本田汽车签署合同来改动东说念主们对其恶运功绩的防御力。我无法念念象本田汽车和日产汽车之间会何如逢迎，除非本田汽车假想收购日产汽车和三菱汽车，占据完满的主导地位。”
日产汽车首席推论官内田诚（Makoto Uchida）和本田汽车首席推论官三部敏宏（Toshihiro Mibe）在聚合新闻发布会上默示，日产汽车和本田汽车尚未究诘交叉握股的问题。但三部敏宏补充说，本田汽车并莫得摒除这种可能性。
三部敏宏还默示，日产汽车和本田汽车正在琢磨多种聘请，以致可能开发一家新公司。此前，本田汽车与索尼（Sony）也开发了一家舒服的电动汽车合资企业。
戈恩默示，鉴于本田汽车一贯坚握舒服，正在变成的新定约可能很难推崇其沿途后劲。除了曾与通用汽车有过若干逢迎除外，本田汽车从未与另一家汽车制造商进行过紧要成本逢迎。戈恩还泄漏，他在日产汽车任职时辰，日产从未琢磨过与本田汽车逢迎。